Experts de contr?le des émissions solution d'urée de l'automobile [Hengyang Hengyang constructeurs automobiles d'urée fournisseurs] Hengyang une voiture avec une solution d'urée

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Nom de l'information:	Experts de contr?le des émissions solution d'urée de l'automobile [Hengyang Hengyang constructeurs automobiles d'urée fournisseurs] Hengyang une voiture avec une solution d'urée
Publié:	2014-12-17
Validité:	1000
Caractéristiques:	10 kg
Quantité:	100000.00
Description Prix:
Description détaillée du produit:	La solution d'urée est limpide, incolore, inodore et transparent liquide, pour sélective de NOx réducteur catalytique. Peut effectivement réduire les émissions d'échappement des véhicules de NOx et de particules, et de réduire la consommation de carburant. Pour répondre aux normes d'émission IV de l'Etat, utilisent SCR véhicules à technologies de contr?le des émissions doivent être ajoutées en tant que catalyseur pour réduire solution d'urée, pour se assurer que les normes d'émissions des véhicules. à l'heure actuelle, lourds des véhicules diesel de la Chine rencontrent la technologie nationale IV standard d'émission multi-usage de contr?le des émissions SCR. Convertisseur SCR est la partie la plus importante est la solution d'urée du véhicule, quand il ne est pas avant d'entrer dans le convertisseur SCR gaz d'échappement chauds qui ont été transformées en ammoniac, qui l'ammoniac et les NOx convertisseur catalytique au sein de la réaction chimique, et converti en azote et en eau, pour réduire l'émission d'oxydes d'azote et les particules. La performance du produit: ★ Ce produit est un NOx catalytique sélective agent réducteur, applicable à tous les pays IV, les moteurs diesel V d'émission système SCR état. Ce produit est configuré pour la technologie SCR standard. ★ Ce produit est fabriqué par réaction catalytique sélective de réduction de NOx. Autre dans de l'azote, de l'eau, réduisant ainsi les émissions d'oxydes d'azote. ★ technologie SCR pour réduire efficacement la consommation de carburant, réduire les émissions d'oxyde d'azote. Portée: ★ système SCR applicable, conformément à IV nationale, des normes d'émission nationale V pour différents types de camions lourds et les autobus. ★ solution d'urée du véhicule se il vous pla?t ne pas rejoindre le réservoir, ajoutant réservoir d'urée spéciale. [Emballage]: 10 kg, 30 kg, 1000 kg; [Stockage]: Conserver dans un endroit frais d'entrep?t de produits, de la température de stockage est supérieure à 5 ℃, garder la période de stockage de conteneurs scellés de trois ans. Son principe de fonctionnement est l'application de la technologie SCR (réduction catalytique sélective), la technologie SCR est dans la chaleur des gaz d'échappement pour les voitures voiture utilisée pour ajouter la solution d'urée (AdBlue appelé des produits de base), la solution d'urée dans le catalyseur SCR ultérieure avec La réaction des oxydes d'azote, il est converti en azote et vapeur d'eau. solution d'urée à travers un tube chauffé tirée du réservoir de solution d'urée, puis à travers l'air comprimé, de sorte qu'il est uniformément pulvérisée dans la gazéification de gaz d'échappement (environ 180 ℃ de décomposition), et la libération d'ammoniac, d'azote et de manipulation dans le catalyseur SCR convertis en oxydes d'azote et l'accélération de la vapeur d'eau sans danger, tout en absorbant les particules de suie nuisibles. Spécifications du produit contenu de chlorure de 31,8 à 33,2%, ㎎ / kg ≤0.2 densité, ﹝ 20 ℃) ??g / ml de 1,087 à 1,092 aldéhydes, ㎎ / kg indice de réfraction ≤5, ﹝ 20 ℃) ??de 1,3814 à 1,3843 potassium, le sodium , calcium, magnésium, fer, aluminium, ㎎ / kg ≤0.5 biuret, ≤0.3% zinc, le nickel, le chrome, le cuivre, ㎎ / kg ≤0.2 alcalinité (en dollars de NH3),% ≤0.2 pas d'importance, ㎎ / ≤20 kg de phosphate, ㎎ / kg ≤0.5 de température de -11,0 ℃ performances de produit de cristallisation: 1. Ce produit est un NOx catalytique sélective agent réducteur, à 32,5% de l'urée synthétique ultra-pur et de l'eau, se appliquer à l'émission de tous les pays moteur diesel de système SCR. Produit de la technologie SCR de configuration standard. 2. Le produit obtenu par la réaction sélective de réduction catalytique des NOx pour convertir en azote, de l'eau, réduisant ainsi les émissions d'oxydes d'azote. La technologie 3.SCR pour réduire efficacement la consommation de carburant, réduire les émissions d'oxyde d'azote.

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